Samuel Montague divenne facente funzioni di “ingegnere capo” per la Central Pacific RailRoad dopo la morte di Theodore Judah, suo vecchio amico probabilmente dai tempi della Sacramento Valley RailRoad (per la quale collaborarono entrambi). Samuel Montague nacque a Keene, New Hampshire, il 6 Luglio 1830. Nel ’36 la famiglia traslocò in Illinois per unirsi al foltissimo gruppo di agricoltori che stavano insediandosi nello stato. Frequentò la scuola pubblica di Rockfor per i periodi invernali della sua infanzia. Il primo coinvolgimento con il mondo delle ferrovie avvenne nel 1852, quindi poco più che ventenne, nella realizzazione della Rock Island and Rockford Railroad, alla quale seguì la Peoria and Bureau Valley Railroad, la Rock Island and Peoria e per finire con la Burlington and Missouri River Railroad, realizzando così l’esperienza che impressionò Judah. Nel 1859 Montague insieme a tre amici si unì alla Corsa all’Oro del Colorado, ma non avendo fortuna continuarono il loro viaggio fino in California. Montague riuscì ad assicurarsi un lavoro presso la ferrovia in costruzione tra Folsom e Marysville, continuando il lavoro svolto da Theodore Judah per unire Sacramento a Folsom. Il 12 Febbraio 1862 fu assunto dalla Central Pacific, per la quale diresse i sopralluoghi attraverso il Nevada e lo Utah fino al Green River, nel Wyoming, e si occupò dell’ingegneria della compagnia fino al raggiungimento di Promontory nel Maggio 1869.

Nel frattempo si sposò con Louisa Adams Redington il 13 Febbraio 1868 dalla quale ebbe quattro figli. Dopo la ferrovia transcontinentale Montague continuò a lavorare come Capo Ingegnere per la Central Pacific dedicandosi alla costruzione di altre ferrovie in California, cosa che fece fino alla morte avvenuta il 24 Settembre 1883.

Citato in:

- CPRR: Partono i Lavori!

- CPRR: Gli Approvvigionamenti

- CPRR: Le prime 40 miglia

- Central Pacific: Anno 1866

- Central Pacific: Anno 1868